渝厦高铁重庆段现已试运行1个月。在此前最高测试速度等级提速试验中，该线路列车跑出385公里/小时的试验目标速度值。项目开通运营后，重庆主城区至黔江区列车旅行时间将从4小时压缩至1小时内，带动沿线7个区县融入“1小时经济圈”，意味着我国电气化铁路技术的先进性再次得到验证。

电气化铁路是现代化铁路的主流类型，决定着一个国家铁路建设水平的高低。经过50多年原始创新、集成创新和消化吸收再创新，我国电气化铁路不仅总里程跃升世界第一，在技术水平和建设质量上也达到世界领先水平。

据介绍，1958年开工建设的宝成铁路是由我国自主完成设计、施工的第一条电气化铁路，填补了电气化铁路的空白。截至2024年底，全国铁路营业里程16.2万公里，其中高铁4.8万公里，电化率达75.8%，电气化铁路里程逾12万公里。 …… 🔒